

Szkolenie ADV
Szkolenia Adventure – 3 poziomy zaawansowania
To kompleksowy program dla każdego, kto chce poczuć pełną kontrolę nad motocyklem typu Adventure w terenie – od fundamentów jazdy po zaawansowane techniki pokonywania przeszkód.
- Etap I – Fundament kontroli: stabilne manewry, prawidłowa pozycja, kontrola gazu i hamulców, jazda między drzewami, konkurs techniczny
- Etap II – Trakcja i kontrola w trudnym terenie: piach, podjazdy, zjazdy, płynność jazdy, przeszkody, jazda między drzewami
- Etap III – Zaawansowana technika: przeszkody terenowe, błoto, kamienie, Turn Slide, wstęp do skoków „
Terminy
11.04
16.05
I POZIOM
25.04
22.08
II POZIOM
19.09
III POZIOM
Ceny
I POZIOM
Fundament kontroli motocykla typu Adventure
799 złdo wyczerpania zapasów
II POZIOM
Trakcja i kontrola motocykla w terenie
899 złdo wyczerpania zapasów
III POZIOM
Zaawansowana technika i pokonywanie przeszkód
999 złdo wyczerpania zapasów
Programy szkoleniowe
Harmonogram Szkolenia ADV (Wspólny dla wszystkich poziomów)
Wjazd na Szkolenie przez szlaban wjazdowy na teren Toru Poznań (ul. Wyścigowa 3, 62-081 Przeźmierowo) i skręcacie w lewo polną drogę.
09:30 – 10:00 | Odprawa, sprawdzenie motocykli (ciśnienie, ergonomia), podział na grupy według poziomów.
10:00 – 13:30 | I Blok zajęć praktycznych (Trening techniczny na placu i w terenie).
13:30 – 14:30 | Przerwa Obiadowa (Wliczona w cenę, czas na regenerację i analizę postępów).
14:30 – 16:30 | II Blok zajęć praktycznych (Zaawansowane techniki i pokonywanie przeszkód).
16:30 – 17:30 | Przejazd integracyjny / Mini-zawody (Jazda w urozmaiconym terenie, ćwiczenie umiejętności w praktyce).
17:30 – 18:00 | Podsumowanie, obsługa serwisowa motocykli po jeździe, dopompowanie opon, wręczenie certyfikatów.
I POZIOM
Fundament kontroli motocykla typu Adventure
Pierwszy etap to budowanie solidnych podstaw świadomej kontroli motocykla Adventure w terenie. Skupiamy się na pozycji, balansie, pracy gazem, sprzęgłem i hamulcami oraz zrozumieniu, jak masa ciała wpływa na stabilność i trakcję motocykla poza asfaltem. To etap, który porządkuje technikę i buduje pewność w jeździe na różnych typach podłoża.
Zakres teoretyczny
- Prawidłowa pozycja siedząca i stojąca
- Ergonomia i ustawienie motocykla typu Adventure • Wpływ pozycji na pracę zawieszenia i trakcję
- Technika wzrokowa – widzenie peryferyjne, koncentracja i eliminacja fiksacji
- Praca gazem, sprzęgłem i hamulcami w terenie
- Jazda poniżej progu równowagi
- Podstawowe zagadnienia serwisowe i przygotowanie motocykla do jazdy off-road
Zakres praktyczny
- Ćwiczenia równowagi i kontroli motocykla przy małych prędkościach – budowanie koordynacji ruchowej • Precyzyjne manewrowanie i zmiana toru jazdy
- Świadome wykorzystanie masy ciała i balansu
- Aktywna praca wzrokiem i eliminacja fiksacji
- Kontrola hamowania w różnych sytuacjach. W tym hamowanie awaryjne (z systemami oraz z ograniczoną ingerencją systemów), hamowanie w zakręcie.
- Manewry wymagające pracy sprzęgłem i stabilizacji motocykla
- Ćwiczenia rozwijające koordynację i pewność prowadzenia Na zakończenie konkurs techniczny: Jazda jedną ręką z wykorzystaniem techniki i umiejętności zdobytych podczas pierwszego etapu szkolenia.
Efekt końcowy etapu I
Uczestnik potrafi świadomie kontrolować motocykl typu Adventure w terenie przy niskich i średnich prędkościach, stabilnie manewruje, prawidłowo operuje gazem i hamulcami oraz rozumie zależność między pozycją ciała a przyczepnością i prowadzeniem motocykla w terenie.
II POZIOM
Trakcja i kontrola motocykla w terenie
Drugi etap to wejście poziom wyżej – pracujemy nad budowaniem trakcji i stabilności motocykla typu Adventure w trudniejszym, zmiennym terenie. Uczestnicy uczą się kontrolować przyczepność, zarządzać masą motocykla oraz pewnie pokonywać podjazdy, zjazdy i podłoże sypkie. To etap, który realnie zwiększa swobodę jazdy poza asfaltem.
Zakres teoretyczny
- Mechanika trakcji w podłożu sypkim (piach, luźna nawierzchnia)
- Transfer masy ciała podczas przyspieszania, podjazdów i zjazdów
- Technika jazdy w piachu i w koleinach
- Kontrola gazu i sprzęgła przy ograniczonej przyczepności • Planowanie toru jazdy w terenie
Zakres praktyczny
- Krótkie powtórzenie zagadnień z Etapu 1. szkolenia – weryfikacja umiejętności
- Jazda w piachu – stabilizacja toru jazdy i utrzymanie płynności
- Slalomy i manewry w podłożu sypkim
- Podjazdy i zjazdy o różnym stopniu nachylenia
- Trawersowanie
- Zawracanie w terenie i w ograniczonej przestrzeni
- Przejazdy przez nierówności i naturalne przeszkody (koleina, whoopsy, niewielkie przeszkody)
- Pętla enduro – jazda po przygotowanej sekcji terenowej z wykorzystaniem wiedzy i umiejętności ze szkolenia etapu 2.
Efekt końcowy etapu II
Uczestnik potrafi kontrolować motocykl typu Adventure w zmiennym terenie, świadomie buduje trakcję oraz bezpiecznie pokonuje piach, wzniesienia i nierówności, zachowując stabilność i płynność jazdy.
III POZIOM
Zaawansowana technika i pokonywanie przeszkód
Trzeci etap to praca nad bardziej wymagającymi elementami jazdy w terenie. Skupiamy się na aktywnej pracy zawieszeniem, kontroli motocykla w trudniejszych warunkach oraz technikach pozwalających bezpiecznie pokonywać przeszkody terenowe. To etap dla osób, które chcą czuć pełną kontrolę nad motocyklem Adventure w wymagającym terenie.
Zakres teoretyczny
- Świadome wykorzystanie pracy zawieszenia
- Kompresja i odciążenie przodu motocykla
- Technika pokonywania przeszkód
- Technika wybicia i stabilizacji motocykla w powietrzu
- Zarządzanie ryzykiem w trudnym terenie
- Strategia jazdy w kamieniach i błocie
Zakres praktyczny
- Krótkie powtórzenie zagadnień z Etapów 1. i 2. szkolenia – weryfikacja umiejętności
- Ćwiczenia kompresji zawieszenia i odciążania przedniego koła
- Pokonywanie belek i niewielkich przeszkód terenowych
- Kontrolowane przejazdy przez sekcje kamieniste
- Jazda w warunkach ograniczonej przyczepności (błoto)
- Dynamiczne zawracanie w terenie Turn Slide
- Wprowadzenie do techniki skoków – prawidłowe wybicie, stabilizacja w powietrzu i bezpieczne lądowanie
- Przejazd po zaawansowanej sekcji off-road łączącej wszystkie elementy szkolenia
Nasi i Wasi instruktorzy
Od tego sezonu wprowadzamy dla Was możliwość szkolenia z instruktorem. Naszymi instruktorami są utytułowani zawodnicy i doświadczeni szkoleniowcy jazdy motocyklem. Jeśli chcesz poprawić swoje wyniki pod okiem fachowców to ta oferta jest dla Ciebie. Poniżej przedstawiamy instruktorów.



Adrian Awarski
Instruktor Nauki i Techniki Jazdy
Adrian łączy solidne doświadczenie instruktorskie z praktyką zdobytą w terenie i sportach. Startuje w zawodach Cross Country i Enduro Sprint, dzięki czemu patrzy na jazdę motocyklem nie tylko przez pryzmat przepisów, ale przede wszystkim realnych warunków, kontroli nad maszyną i bezpieczeństwa. Jest pasjonatem jazdy w terenie, a zdobyte tam umiejętności skutecznie przekłada na pracę z kursantami — niezależnie od poziomu zaawansowania. Jego celem nie jest „zrobienie egzaminu”, tylko przygotowanie do świadomej, pewnej i spokojnej jazdy na co dzień. Na zajęciach stawia na praktykę, dobre nawyki i bezstresową atmosferę, która pozwala szybciej robić progres i naprawdę polubić jazdę motocyklem.



Rafał Głowacki „222”
Instruktor Sportu | Zawodnik Enduro
Wychowany na motocyklach, ukształtowany w terenie. Piach, koleiny, korzenie i techniczne podjazdy to jego naturalne środowisko. Mistrz Masters 40+ Ipone Enduro Cross Series (2023) oraz dwukrotny Wicemistrz Polski Enduro (2023–2024). Rafał nie jeździ — Rafał lata :). Jako instruktor specjalizuje się w offroadzie i enduro. Uczy kontroli, techniki i pracy ciałem w trudnym terenie. Dodatkowo Rafał jest mechanikiem motocyklowym, co daje mu jeszcze głębsze zrozumienie pracy maszyny — szczególnie ważne w enduro, gdzie sprzęt i zawodnik muszą działać jak jeden organizm. Spokojny, rzeczowy i konkretny w przekazywaniu wiedzy. W terenie wymaga, ale daje narzędzia, które realnie podnoszą poziom jazdy.

Informacje dla uczestnika
Wjazd na Szkolenie przez szlaban wjazdowy na teren Toru Poznań (ul. Wyścigowa 3, 62-081 Przeźmierowo) i skręcacie w lewo polną drogę. Szkolenie potrwa około 8 godzin. Przed wjazdem na tor zatankuj motocykl do pełna.
Dzięki naszym szkoleniom znacząco wzrosną Twoje umiejętności panowania nad motocyklem. Poczujesz się o wiele pewniej podczas jazdy po drogach gruntowych, piachu i w przygodnym terenie. Nabyte umiejętności przydadzą się również podczas jazdy po asfalcie. Podczas zajęć przybliżymy Ci teorię jazdy, będziemy pracować nad prawidłowymi nawykami i odruchami oraz przeprowadzimy wiele praktycznych treningów.
Nauka jazdy enduro Adventure pozwala motocyklistom zwiększyć swoje umiejętności podróżowania po drogach gruntowych, a także przygodnym terenie. Zagadnienia, które wchodzą w zakres szkolenia dla początkujących to: technika i taktyka jazdy po drogach gruntowych i przygodnym terenie, przygotowanie do jazdy, ergonomiczne ustawienie motocykla, balans podczas podróżowania, nauka koordynacji oraz panowania nad masą i rozmiarami motocykla, nauka metod zwiększania przyczepności opon do podłoża, ćwiczenie skręcania, hamowania i przyspieszania, jazda po piaszczystym podłożu, podnoszenie motocykla, jazda po nawierzchniach takich jak: szuter, trawa, piach oraz przejażdżki Adventure.
Zasady bezpieczeństwa
Rozpoczęcie kursu poprzedzi odprawa, na której wytłumaczmy organizację i zasady bezpieczeństwa.
Ubiór
Wymagamy kompletnego stroju motocyklowego.
Zabierz z sobą:
- Uczestnik (wymagany wygodny, kompletny ubiór motocyklowy).
- Motocykl przystosowany do jazdy w terenie (nie wymagamy opon kostkowych i mogą być drogowe-szosowe, jednak dla własnego komfortu możesz zaopatrzyć się w opony offroad lub szuter).
- Podstawowe narzędzia do obsługi swojego motocykla.
- Dodatkowe osłony gmole, paliwo na cały dzień jazdy.
Kask motocyklowy chroniący szczękę i posiadający atest EC 22-05. Nie musisz specjalnie na szkolenie kupować kasku enduro, wystarczy szosowy; kurtkę i spodnie motocyklowe z pełnym zestawem certyfikowanych ochraniaczy; rękawice motocyklowe. Najlepsze będą takie które zapewnią Ci swobodę ruchu palców i dobre czucie manetek; motocyklowe buty typu adventure.
Przygotowanie motocykla
Zamontuj gmole; zatankuj motocykl by mieć zapas paliwa na 200km; w szkoleniu możesz uczestniczyć motocyklem z automatyczną skrzynią biegów; w trakcie szkolenia pomożemy Ci ustawić motocykl do jazdy.
Zmiana terminu szkolenia
Jeśli z jakichś powodów nie możesz wziąć udziału w szkoleniu, nie musisz się martwić, że szkolenie przepadanie. Skontaktuj się z nami i przełożymy uczestnictwo na kolejną dostępną datę.
Wynajem motocykli

Honda CRF 300
Lekkie Enduro
400 zł

Honda CRF 300 Rally
Lekkie Enduro z gmolami
400 zł

Honda NX 500
Manual
400 zł

Honda Transalp 750
Manual
500 zł

Honda Transalp
Manual
500 zł

Honda CRF 1100 Africa Twin
Manual
700 zł

Honda CRF 1100 Africa Twin
Automat DCT
700 zł

Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure
Manual
700 zł

Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure
Automat DCT
700 zł
Skontaktuj się z nami


Patrycja Mierzwa










































